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出租车安装POS机早已不是新闻。虽然省内每个城市都有出租车pos机,但是大规模安装POS机的城市相对较少。8月1日起,扬州市区出租车可使用金融卡“挥”付。全市1843辆出租车免费安装接触式POS机,集成为承担电召出租车功能的电召平台智能转租系统。据悉,为鼓励消费者使用“快通”功能,未来150天,扬州银联将提供4590次10元购车补贴机会。同时,支付排名最高的司机还将获得3000元的加油卡奖励。

不难看出,南京出租车POS机的安装很大程度上是由政府推动的。以南京为例。南京之前也实行过这个措施,但是效果并不好。不仅技术不流畅,人工使用也有很多不好的后果。比如信用卡故障,操作时间过长等等。那么,如果想在出租车上安装POS机,并在一个城市推广,有哪些优势和难点呢?

随着互联网金融的发展和渗透,出租车安装POS机只是时间问题。为了保证项目的顺利进行,有必要明确项目的优势。

首先,出租车安装POS机确实起到了一定的方便乘客的作用。有的客户可能习惯刷卡消费不带现金,POS机可以解决开车时无法支付的问题;其次,多种支付方式的存在也能对出租车运营利润起到积极的促进作用,使司机获得更多利润成为可能。第三,出租车GPS定位和POS刷卡相结合,既保证了出租车司机的安全,又有效保护了出租车经营者的利益。由于所有信用卡数据都有据可查,这促使一些打算盈利的司机停止作弊。

另一方面,出租车安装POS机这个项目的推广如此辛苦和温和,可见难度比预想的要大。第一,技术。虽然从技术上来说,POS机刷卡没有问题,但是如果POS机结合出租车运营里程和支付金额,技术整合需要一定的技术支持。所以在这一点上,很多出租车公司不愿意做这样的事情;其次,对于出租车司机来说,时间就是金钱。相对于现金零钱的支付时间,如果刷卡时间较长,出租车司机可能会对乘客刷卡不满;第三,也是重要的诱因之一。乘客用信用卡支付,所有的钱都进入司机的个人账户,就像传统的消费者超市购物卡一样。整个交易过程会支付一定的费用,由店家承担。也就是说,乘客刷卡产生的服务费是否由司机承担。如果由司机承担,金额会小于现金支付。对于辛苦的出租车司机来说,出租车pos机很难让他们理解和接受。#p#分页标题#e#

因此,出租车联动POS机项目要想在城市间成功推广,需要一定的技术支持,更便捷的交易流程,独特合理的费率,司机才能专心致志。为it安装POS机的真正好处。这样才能得到出租车司机的认可和支持,才能让这个项目成功。反之,很可能又是一个烂尾工程。(十亿我拍:)

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