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在地铁站服务窗口剪贴报告，告知镇民深圳通卡已售罄。本报记者黄宇摄
做深圳通好累。
大客车降价后的第一个营业日，质疑的声音指向了深圳慢车。
昨日，深圳迎来了12月1日公交降价后的第一个营业日。许多深圳人向往的深圳公共交通降价引发了许多问题和抱怨。降价后三天内，除所有航线加价或降价外，深圳的pos机处置价格不同，收取规格也不同。如何收集每一部分？坐船便宜吗？廉价几何？深圳通在哪里买，应该怎么用？很多过去从来没有问题的工作突然变成了问题。
本来实惠的人公交票价的价格降了，到目前为止，只是让我们觉得“乱”。并引起了乘客、企业和公共承包商的抱怨和愤怒。
深圳通无疑成为了这次公交贬值的中心，这是享受优惠最重要的。在此之前，关于收月租的问题争议颇多。昨天一整天，本报收到了几十条关于深圳童的投诉和新闻。深圳通的话题是公交降价第一天也不奇怪。为了这张普通的小卡，很多城里人也没少折腾：在这里买卡，跑遍全城，刷卡的暴力实验不止一次，以至于连城的人都因为不能刷卡而享受不到优惠。一纸诉状将深圳通公司告上法庭。
即日起，本报将曝光深圳公交降价仍在曝光的各类票价，从优惠的东西深圳到临时降价、降价、加价；从降价方案为什么这么混，到深圳公交管理体制存在的问题，都要一一梳理。告别在公交降价过程中遇到“乱象”或关注此话题的城市人，通过我们的热线和Australia.com的举报平台()参与我们的计划。
买累了。
深圳很难买到。
网友：传言12月1日起，很多公交车辆不妨用深圳通，现在就可以买了。到现在很多地铁站都没卖出去。当局激动我们要用深圳通刷卡不卖。这不是在玩弄我们的群众吗？
新闻记者观察：深高速地铁站售罄。
最便捷高效的购票方式在深圳通，地铁沿线车站的售票服务台一直是都市人购买深圳通的首选。然而，在过去的日子里，那些网站在深圳通仍然完全用完。
昨日下午3时许，记者在沿线车站的售票柜台乘坐地铁1号线和4号线。他们的回复是深圳通卡还是卖完了。倡导记者从其他渠道购买。1号线科学馆站咨询台窗口上，醒目字体的公告被清晰地剪切粘贴，显示深圳通已当场停售。当澎湃新闻记者询问购买深圳热门证可能需要怎样的努力时，店员的自白仍是不置可否。
地铁沿线的所有车站都爆发了同样的一幕。开始使用深圳通行证享受公共交通降价的城市居民肖老师向澎湃新闻记者反映，他于12月1日开始购买深圳通行证，但从未被告知没有购买。“当天在谯城东站，店员向澎湃新闻记者反映，想明年买。哪怕只是几天的事，明年？太夸张了。”除了地铁沿线的车站，申通还可以在该市的农村商业银行、申兴盛和当地的便利店买到。而且只有两家银行还不如买深股通。#p#分页标题#e#
两个十一便当店附近的罗湖书店店员向记者反映，深圳通早已售罄。而卖什么功夫，还得“看上面的报道”。记者随后走访了其他几家曾出售过深圳通的便当店
盛兴物业围支行还在卖深股通，窗口前立着“办理深股通交易”的牌子。澎湃新闻记者在现场看到，前来办理深圳热门证的镇民并不多，镇民一般不需要排队。
深圳通回应：一卡难求，不会连。
昨日，澎湃新闻记者联系到深圳通公司发言人。该控制人交代，在之前的颁布会上，公司控制人还在价格下降前几天告诉镇民，最好不要见面，不要购买公共交通。深圳热门证书。她承认，由于价格下跌对镇民和深股通公司来说都是第一次，所以深圳通的销售数量和深圳各分公司的需求数量都没有最新的汇总。公司将根据各网点的反应，按时安排深圳通卡在各网点的发放，“不会再出现深圳通卡买不到的情况”。
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